La SFP investiga a Fonatur por posibles daños ambientales en la construcción del Tren Maya

22 de abril del 2024

La SFP investiga a Fonatur por posibles daños ambientales en la construcción del Tren Maya

La Secretaría de la Función Pública (SFP) está investigando al menos cuatro irregularidades relacionadas con el impacto ambiental durante la construcción del Tramo 5 Sur del Tren Maya, que se extiende de Playa del Carmen a Tulum. Dicho tramo está siendo construido por las empresas ICA, Mota-Engil Latinoamérica y Azvindi Ferroviario.


Según un informe de seguimiento realizado por la agencia dirigida por Roberto Salcedo Aquino, al cual tuvo acceso El Sol de México, a diciembre de 2023, Fonatur Tren Maya mostraba en estas obras una "acreditación insuficiente de las medidas tomadas tras la autorización de Impacto Ambiental Regional". Además, se identificaron "deficiencias en la ejecución de los programas para el manejo de flora y fauna y para la conservación de suelos y reforestación".


Otros problemas identificados en el documento oficial 21/W3N/TAAIDyMGP/021/2024 incluyen "fallas en la implementación de un programa de gestión hídrica integral para el monitoreo de la calidad del agua superficial y subterránea" y la "falta de pasos de fauna en el subtramo C del Tramo 5 Sur del proyecto Tren Maya".


Por ejemplo, la auditoría 10/810/2023 reveló un "impacto potencial de daño al suelo debido al manejo inadecuado, almacenamiento y disposición de residuos sólidos, líquidos, especiales y peligrosos". Durante las visitas de inspección realizadas entre el 21 y el 25 de agosto de 2023 en el Subtramo A, que va desde Tulum hasta Akumal, se observó la falta de tapetes absorbentes en la mayoría de las maquinarias para proteger contra posibles derrames.

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